A seguridade comeza desde a "cabeza"

A aparición de accidentes de tráfico non está allea aos malos hábitos das partes interesadas, como ignorar a seguridade do tráfico e incumprir as leis e regulamentos de tráfico. Non son infrecuentes malos hábitos como non levar cinto de seguridade cando se conduce e non levar cascos cando se circula en motocicletas e vehículos eléctricos. Por iso, é urxente que toda a sociedade traballe xuntos para promover o desenvolvemento de bos hábitos de tráfico nos que a vida é primordial e cumpran as leis e regulamentos.

Como di o refrán: Conducir un coche é "carne cuberta de ferro" e conducir unha moto ou bicicleta eléctrica é "ferro cuberto de carne". Hoxe en día, as motos e as bicicletas eléctricas convertéronse no principal medio de transporte de moitos participantes do tráfico. Mentres lles proporciona ás persoas viaxes rápidas e cómodas, os perigos tamén existen obxectivamente. Durante as inspeccións diarias da policía de tráfico, comprobouse que moitos condutores e ocupantes de bicicletas eléctricas carecían seriamente de conciencia de seguridade do tráfico e a maioría dos condutores e ocupantes non levaban cascos de seguridade segundo o requirido.

O casco é unha ferramenta de protección moi importante para protexer a cabeza e aliviar as lesións por colisión cando se circulan motos e bicicletas eléctricas. É moi perigoso andar en moto e en bicicleta eléctrica sen levar ou non levar cascos correctamente. A xulgar pola situación de accidente de Gao Qing, o número de mortos por motocicletas e bicicletas eléctricas representou o 87,9% do total de accidentes de tráfico. Desde o punto de vista das partes feridas dos mortos, as lesións na cabeza representaron o 78,6%. Conducir unha motocicleta ou un vehículo eléctrico sen levar casco de seguridade é brincar coa túa propia vida e tamén é irresponsable para a túa familia.


Tempo de publicación: 19 de xuño de 2121